2012新能源汽车价_2012年新能源汽车

2012新能源汽车价_2012年新能源汽车

       欢迎大家加入这个2012新能源汽车价问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.把新能源车卖了能买什么车？推荐6款6万元燃油车

2.10万左右的新能源汽车有什么推荐？

3.预算三万左右，买二手燃油车还是新能源汽车比较好，大家觉得呢？

把新能源车卖了能买什么车？推荐6款6万元燃油车

       春运期间，新能源汽车又火了一把。清远交警通报，许广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚，导致路面拥堵的情况。消息一出，归心似箭的游子们纷纷对新能源汽车谴责。系能源汽车的车主们内心是无助和无辜的。相信不少新能源汽车车主恨不得马上把手上的新能源汽车卖掉，问题是卖了之后能买什么汽油车？

       据乘联会数据显示，新能源汽车二手价各区间的占比，3-5万元和5-8万区间合共占比是最大的，接近60%。3万元内的占比为14.32%；在3-5万元内的车辆市场占比34.68%；5-8万区间车辆占比23.81%；8-12万区间车辆占比13.15%；12-15万区间车辆占比5.81%；15-30万区间车辆占比4.45%；30万以上区间占比3.78%。

以车主利益最大化计算，手上的新能源车能卖8万，拿着这8万元能卖什么汽油车呢？首先，假设这8万元是落地价，扣除购置税、保险和上牌等费用，裸车价在6万元左右。别以为6万元买不了什么，选择性还真不少，小编为大家筛选了一下发现，还有不少合资品牌的产品符合条件。?

       一汽丰田威驰

       官方指导价：6.88万-11.18万元

       威驰是一汽丰田首款实现国产的车型，如今，摒弃前两代阴柔圆润、天然呆设计的第三代威驰，以灵动锐利的造型来到中国大陆市场。原因无他，如果您计划买一辆6万元上下的合资品牌家用车的话，威驰几乎是最好的选择。

       威驰能满足中国人的“三厢车情结”，车身比例协调的三厢造型让威驰在小巧中透出稳重内敛的气息。威驰的中控台采用仿真皮文理和缝线的设计，观感一流，触感一般。配置不丰富，但该有的都有，显档次的配置当然一样不缺。

       作为小型车的威驰，轴距只有2550mm，但是日系车向来对空间的利用达到了变态的地步。经过工程师的精心设计和布局，为威驰赢得更加宽敞的车内空间。

       新威驰采用了丰田最新的NR系列发动机，与之搭档的是CVT自动变速箱。发动机与变速箱合作无间，变速箱升/降档都在悄无声色中完成，几乎感觉不到换挡带来的顿挫感。

       得益于变速箱的驯化，即使深踩油门，威驰都给你平和顺畅的回馈。硬朗的底盘调价使得威驰转向几乎没有迟滞，加上车尾良好的循迹性，而且悬挂的韧性和支撑性充足。?

       北京现代瑞纳

       官方指导价：4.99万-7.39万元

       瑞纳竞品锁定为上述的威驰，自当然属于小型车。北京现代瑞纳在2010年推出之初便引起了广泛的关注，并以高性价比迅速占领小型车市场。迫使稳占小型车市场鳌头的本田退位让贤，直到今天，瑞纳仍然稳稳地占据着小型车市场的销量前茅。

       在售的瑞纳属于第二代车型，于2017年9月19日正式上市，全新瑞纳的上市最大的亮点在于价格，4.99万元的起售价确实给对手不少压力，自动挡车型也就6.59万元起，如果加上市场终端的优惠，瑞纳的性价比就更加突出了。

       车身尺寸方面，官方公布新车轴距参数为2570mm，空间与日系车有得一拼。配置更是韩系车的利器，高配车型将配备有大尺寸中控液晶显示屏，并搭载智能网联系统。

       动力方面，全新瑞纳将搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米，传动系统，与之匹配的将是5速手动和4速自动变速箱。?

       一汽大众捷达VA3

       官方指导价：6.58万-9.28万元

       从车型，到品牌的脱变，可见捷达的群众基础有多深厚。2019年9月，一汽-大众旗下子品牌捷达宣布，首款轿车捷达VA3正式上市。说白了，VA3就是一辆大众捷达，除了外观稍作改动之外，三大件，采购体系都源自于大众。

       捷达VS3属于紧凑型轿车级别，比上述丰田威驰和现代瑞纳要高一个级别。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm。

       捷达VA3可以看做是老款一汽-大众捷达的拉皮车，对前后灯组和格栅进行了重新设计，更加符合时代特征。捷达VS3除了延续老款捷达的设计之外，在内饰上增加了8英寸彩色触控中控屏，看着档次感还挺到位的。

       捷达VA3只提供一款1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。匹配5速手动和6速手自一体变速箱。该动力总成强调的是工作稳定性，动力水平应付一般日常用车足够了。

       吉利远景X6

       官方指导价：6.89万-9.99万元?

       如果你对吉利远景X6不太熟悉的话，没关系，其实远景X6之前叫远景SUV，在之前叫全球鹰GX7，这有点印象了吧。2012北京车展上，全球鹰GX7正式上市，该车借鉴丰田RAV4技术进行开发。

       经过远景SUV和远景X6两次升级，远景X6相较于GX7在细节上处理还是提升不少，但车身轮廓等则味道依旧，依然属于老旧的山寨产品，所以便宜啊。

       远景X6属于紧凑型SUV，车身大小摆着这里，不会像宝骏510那样小型SUV小个子的形象丢人。远景X6前脸采用了吉利家族化设计，配合悬浮式车顶，给人一种稳重而不木讷、动感而不失时尚的感觉。

       内饰方面，新款远景X6也有着幅度较大的升级，全新造型的中控台采用了多层式设计，平直的线条当中包含了不同材质的搭配运用，看起来更富质感。

       动力方面，新款远景X6继续搭载1.4T直列四缸发动机，最大功率141马力，传动系统匹配6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。悬架方面，新车延续了老款车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设定。

       长城哈弗M6

       官方指导价：6.60万-8.20万元?

       哈弗H6长据销量榜单之首，同平台的F7一上市便成爆款，其实大家忘了还有一款同平台的M6，性价比更高。外观方面，哈弗M6前脸六边形进气格栅内部为全网格状设计，同时轮廓也有所调整；中央LOGO为黑色，搭配棱角分明的前大灯组，给人感觉更加年轻、时尚。此外，新车前包围以及下保险杠处设计经过优化，看起来运动感更强。

       进入车厢内，8英寸彩色大屏、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、双温区自动空调、手机互联、定速巡航、电动天窗等实用配置一应俱全。同时新车全系标配博世第九代ESP，集成坡道起步、陡坡缓降，倒车雷达/影像等安全配置。

       动力方面，哈弗M6搭载最大功率为150马力、峰值扭矩为210牛·米的1.5T发动机，传动系统匹配6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱，官方公布的综合油耗为6.8L/100km，满足国五和国六排放标准。

       奇瑞瑞虎5x

       官方指导价：5.99万-8.99万元

       奇瑞瑞虎5x属于小型SUV，为什么不推荐瑞虎7呢？第一，新款瑞虎7准备上市了，预售价格区间为8.69-14.59万元，超预算。第二，瑞虎7的销量并不该，保值率过低。而在售的瑞虎5x在2018年10月才上市，也算是比较新的车型。

       瑞虎5x采用了与瑞虎8、EXEED?TX等车型十分相似的大型黑色U型前格栅设计，整体的造型看起来比较大气，相比老款也更加简洁。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。

       进入车厢内，黑色内饰搭配细节处点缀的镀铬饰条，让新车看起来较为稳重，同时皮质包裹的挡把、搪塑仪表盘等细节也让新车的豪华感进一步提升。但是是，新款瑞虎5x取消了老款上的全景天窗，算是减配了。

       动力方面，新款瑞虎5x主销的是1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩141牛·米，匹配的是5MT和CVT变速箱。总体来说，瑞虎5x比吉利远景X6便宜1万块。加1万元，车辆级别提升一个档次，动力和空间也更好，瑞虎5x还是别考虑了。

       最后说一句：

       如果在限购城市，购买新能源汽车无可厚非。如果家里不只有一台车，新能源作为城市内代步工具，还是不错的选择。但是，如果你有偶尔长途的需求，现阶段还是传统燃油车靠谱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右的新能源汽车有什么推荐？

       能循环充400次，一次300公里，那就是120万公里，你想想能开多少年咯。电动车的核心技术就是电池，比亚迪就是做电池起家的，现在世界电池占有量世界第一。e6用得就是比亚迪自主研发的铁电池，奔驰就是冲着比亚迪的铁电池技术和比亚迪合作开一个比奔公司的

预算三万左右，买二手燃油车还是新能源汽车比较好，大家觉得呢？

       一、车型推荐

       1.元EV535

       厂商指导价：7.99-13.99万

       大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。

       较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。

       2.江淮iEV7S

       厂商指导价：9.35-17.6万

       江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡辅助等等功能应有尽有。

       在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。

       二、注意事项

       买电动车其实我们有些地方是需要注意的，比如说续航里程，最好不要小于300公里的，不然代步的话，也不大实用，还有就是充电桩，我们最好选择在周围充电桩比较多的地方，不然充电也不方便。

       另外就是观察城市的路况与气候，空气经常是咸湿空气的话，或者地方特别寒冷的话，最好不要买电动汽车，不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减，续航里程会打个很大的折扣。

       三、总结

       纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。

       选择二手燃油车。

       在3万以内，买二手燃油车可以买到正儿八经的汽车，而新能源车选择比较少，即使有一些3万以内

       的新能源二手车，我是不敢碰的基本是以前骗补贴的坑货。

       什么是正儿八经的汽车呢？

       能坐5人，有前发动机舱，有后备箱；

       能满足基础的被动安全性，有足够溃缩空间，至少有两个安全气囊；

       有正常的性能，高速能开到120km/h巡航；

       有合理的加速能力，高速再超车也能做到；

       有长续航的能力，一箱油可以开500km以上。有了这些基础功能，这辆车基本满足日常出行的所有环节了，具备良好的使用价值。

       具体到产品就非常多了，雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，别克英朗，雪铁龙世嘉，标志408，长安逸

       动，斯柯达明锐，宝骏730，奇瑞艾瑞泽5等等，大概2012年-2014年的，都可以考虑，市场保有量

       大，产品质量也稳定，维修配件极多。以2022年的市场来说，3万能买的，正经的新能源 车有且仅有3.28万的丐版宏光mini EV一个不

       够安全的选择，但二手燃油车选项非常丰富，因此还是推荐后者。一、三万新能源的致命安全问题。

       如果说宏光mini EV有车身短小好停车、堵车跑得快的优势，可以追平空间小、上不了高速、续航

       有限、充电慢的劣势，那么碰撞安全可以说是三万新能源的死穴了。

       微型车前机舱极短，被迫压缩碰撞溃缩区缩短，直接导致了小小的乘员舱需跟其他碰撞参与者硬碰

       硬的问题，碰撞能量无处释放只能乘员硬接，因此即使上再高强度的钢材也很难补救。

       实际结果是，哪怕十几万二十几万的、微型车碰撞测试成绩优秀的smart，在对撞十万级的二线自

       主风行SUV时都伤害数据极高。

       那价格到三万级的宏光mini EV怎么办呢？用比smart差的材料和工艺？分神碰撞保护成本给电池保

       护？省安全气囊？碰撞安全性可想而知。

       至于追尾安全、侧碰安全、高速翻车安全、顶压安全、电池安全、防锈防老化等其他方面，宏光

       mini EV在主流汽车面前也没任何优势，更别提连造车资质都没有的老年代步车了。因为受生产日期、里程、保值率、零部件供应和维修点等多种因素影响，二手燃油车的选项非常丰

       富：三万不仅能买到三五年的低端小型燃油车，也能买到近十年的主流紧凑燃油车，也能买到十几

       年的中型/豪华燃油车。三者内部个人是相对推荐主流紧凑级燃油车的，主要（十来万紧凑级新车）这个市场销量大车型多

       内卷比较激烈，很多厂家都会用比入门车型良心很多的态度来对待，因此既比近期小型车性价比高一点，又比远期豪车好保养一点。扫了一波答案，发现很多人在选择上都直接拍板燃油车。?

       那，那我必须提出点新意啊。我的回答是，这个问题应该调整一波，改成：小城市家用，预算3万左右，关注经济性买二手燃油

       车还是新能源 汽车比较好？

       如果你是位女性，这台车也不是家里第一台车，平时也不出远门，生活2点一线，那我推荐你3万多

       块钱直接买一台五菱mini完事。

       咱都不用寻思车系品牌了，车都给你选好了。?

       理由很简单。为什么不建议3万多买二手新能源？

       这绝对是理解错误。

       我的意思是3万多，不仅不建议买二手新能源，更不建议买老的二手燃油车！

       因为二手新能源呢没有任何保障！所有厂家是不给二手车主任何保障的，所以坏了，就算在质保期

       也没人管，电池续航出问题，那也是自掏腰包，甚至可能花钱比买车都贵。

       这是风险。

       至于二手燃油车一样有风险。能价格跌到这个幅度的，不是岁数太大，就是质量不行，或者品牌太

       小众。

       岁数大的，你要担心机件老化，所以你要是想要越级体验？那就是烧钱体验。

       质量不行的车，开着细碎，到手里今天这个毛病，明天那个毛病，你买的就不是工具，而是爹。你

       还没办法不伺候，人家还甩你一脸。预算三万左右，主要就是各种A00级的电动小车了，MINI EV ,QQ冰淇淋，长安e奔奔这类的，这个

       价位续航一般200公里以内，别指望内部空间有多大，买买菜，接送一下孩子完全没问题，这就是

       一个城市出行代步车，也别期望他能带你去诗和远方，哪怕是回个三四百公里外的老家都是有点挑

       战的任务。

       但是，人家有人家的优势，

       用车成本低，楼层不是太高的话从家里扯根线就能充电了，按照家用电的价格开车出行怕是比坐公

       交还便宜。

       车身小巧，停车方便，在很多老城厢地带，小车独特的优势是标准车辆难以比拟的。?

       不仅仅是交通工具，还能变身生产工具燃油车基本上脱离了A00尺寸的限制，车身尺寸更大，感觉是自己买了辆真正的车。

       而且燃油车没有续航限制，可以带你去诗和远方了。

       所以，如果有面子和长途需求，那燃油车适合你，

       当然，你也要明白，满足这样的需求是有代价的，

       燃油费，三万多的车一般都得是上点年头了，那时候的发动机技术总归是落后一些，油耗高是常

       态，要能接受一公里七八毛甚至更高的用车成本。我们都知道，电池它的使用寿命会受到使用周期、使用频次、过充、过放电各种因素的影响，它不是一个永久性产品，是需要适时更换的，没在

       质保期的情况下这又是一笔不小的费用。

       如果按照故障率来说，排在首位的是动力电池，第二是

       DC-DC转换器，第三是电控。这里谈到的是以纯电动车举例）那再回到问题上，二手新能源汽车，除非运气非常好，淘到了物超所值的产品。试想一下，本身新

       能源车就不便宜，那二手的像这个价位的肯定是性能、车况已经达不到购买的要求了。

       所以谈论新能源车的保值率我确实不太看好。况且现在汽车更新换代的速度很快，所搭载的高科技也是一代更比一代亮眼预算稍微高一点就直接可以去提新车了。最后总结，在二手车市场，燃油车还是要比新能源车更香一点，但还是要擦亮双眼。预祝大家都能买到适合自己的车。

       好了，今天关于“2012新能源汽车价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2012新能源汽车价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。