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奥迪a8汽车之家帖子_奥迪a8汽车之家论坛

zmhk 2024-04-25 人已围观

简介奥迪a8汽车之家帖子_奥迪a8汽车之家论坛       现在,请允许我为大家分享一些关于奥迪a8汽车之家帖子的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪a8汽车之家帖

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       现在,请允许我为大家分享一些关于奥迪a8汽车之家帖子的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪a8汽车之家帖子的讨论,我们开始吧。

1.奥迪a8怎么样

2.成功人士的低调选择,奥迪A8发新车,有面子、动力强还很省油

3.奥迪A8自驾车新选择,90后车主1W公里作业!

4.新款奥迪A8,能商务能运动,水泥灰涂装时尚年轻

5.奥迪新款A8海外实拍,白色更运动,搭3.0T+48V轻混系统!

6.北京的朋友看过来,大型线上车展来了,奥迪A8最高优惠18.3万!

奥迪a8汽车之家帖子_奥迪a8汽车之家论坛

奥迪a8怎么样

       豪华品牌的旗舰车型似乎已经演变成了品牌最新科技、最强科技的展示载体,而第一集团的D级车,如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等,则是换车型刷新领先地位的。这辆奥迪A8L,虽然没有海外版的AI悬挂和5级自动驾驶技术,但依然以其众多黑科技向我们展示了汽车行业的发展前景。但似乎只是维持在顶部,高达194.28万的起步价几乎无人问津。那么今天这款入门级二手A8L能有多成功呢?

       今天这是2019款奥迪A8L 50 TFSI quattro舒适型,2019年11月上牌,已行驶26000公里。他目前在金河汽车商务中心的估值在67万左右。参考目前新车的落地价,将近80万,入门级A8L这种准新车能为一辆低配思域省钱就不错了!

       奥迪A8L从诞生之日起,就不是一款面向后排的车。在提供优秀的后排乘坐体验的同时,一直采用全球最新科技丰富驾驶者的体验。另外对机械训练有很好的亲和力。所以A8L一直是买家自己用而不是纯后排商务。但在观感上,科技感和行政感结合的非常好,让人很难一下子搞清楚车主是坐在后排还是在控制方向盘。

       事实上,奥迪A8L就有这样的特点。相比宝马7系更舒适温和的驾驶体验,相比奔驰S级更行政的风格,让他受到很多需要一车多用的“新贵”们的欢迎。而现在,我们看到的这款车,在换代之后变得更加突出。虽然灯光技术不如高配置的激光大灯和全LED光源先进,但从细节上还是能感受到这是一辆旗舰奥迪。

       当然,回到纯路人的角度,这种与奥迪轿车家族一脉相承的设计语言,肯定会与奥迪A4L相提并论,但车门打开后,这种感觉肯定会烟消云散!首次使用奥迪的三屏交互语言,采用类似iPhone的3D Touch的压感交互方式,不仅是奥迪家族首创,也是行业首创。虽然方便性还是不如实体按键,但是给人感觉和整车一样的按键质感也是亮点之一。

       在公路上,这款车搭载了3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统。匹配Tiptronic 8AT,可输出286马力和450牛·米的扭矩,百公里加速6.6秒,达到250km/h的电子限速,相比宝马7系730Li使用的同类型B48 2.0T发动机,沉稳许多。而且,这个3.0T其实潜力很大。如果动力真的不够,ECU可以解决。

       采用48V轻混技术的奥迪A8L,在四个车轮上各装有一个电机,利用电机和空空气悬架的组合,可以单独升降每个车轮的悬架行程。乘客坐在车里基本不会感觉到路面的颠簸,那种吸附感足以说明底盘调校的基础,整体质感非常高级。不仅如此,工程师还成功为其优化了更小的转弯半径,不仅避免了在路口掉头的尴尬,还有效提高了车辆的稳定性,让一辆D级车可以和操控感之类的词汇联系在一起。

       奥迪的quattro全时四驱系统确实有值得骄傲的地方。差速锁可以根据四轮抓地性能将扭矩输出快速分配到前后轴。对于安全性和舒适性为第一位的商务车来说,其重要性毋庸置疑。而且如果选择了运动模式,然后挂S档,此时车辆会加速,其换挡会变得更加平顺,动力响应也会更加及时。而且更积极的响应也会在一定程度上弥补发动机轻微的涡轮迟滞。

       事实上,只花600多万能车就能买到世界上最先进的D级车还是很不错的,和高端车型的差距更多的是在细节体验上。车虽然比不上车,但好在质感还是很优秀的,同价位还是很值得的!

       好了,本指南到此为止。有任何问题或需求请给我留言!想了解更多成都二手车市场,可以关注金河汽车!边肖随时都在等着你。

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成功人士的低调选择,奥迪A8发新车,有面子、动力强还很省油

       早期的奥迪A8,相比奔驰s级和宝马7系,整体的知名度和品牌力稍有差距,但是近几年奥迪A8凭借强大的实力和超高的性价比,赢得了高端消费者的认可和青睐,目前奥迪A8整体的实力基本与奔驰s级和宝马7系持平,甚至有自身独特的优势,近期奥迪曝光了全新的“装甲版”奥迪A8,车型采用了顶级的防弹玻璃和车身,采用了防爆底盘,是顶级的安全轿车。

       奥迪A8

       车型的整体尺寸有所增加,也改为了奥迪A8L,车型的轴距也有所增加,车身和玻璃采用了特殊的防弹材料,轮胎轮毂底盘采用了防爆材料,是目前市面上最安全的民用轿车,路虎等车型也推出过防爆版本,这款全新的奥迪A8L并不逊色,并且有足够的高级感,豪华感,商务感。

       车型座舱采用了全新的家族式设计,三块大屏辨识度非常高,多种界面模式的全液晶仪表盘,支持语音触控的中控屏,触感反馈堪比实体按键的空调触版,这三块屏幕的这个,奔驰s级的贯穿式大屏也无法比拟,在科技感方面,奔驰s级也要努力了。

       车型作为顶级安全豪华商务轿车,安全性是首位,其次是商务性,后排依然配备了三块大屏,两个座椅背后有两块多媒体控制屏,中央扶手是一块儿主控制屏,能够控制座椅调节,座椅舒适度,座椅按摩,座椅通风开关,空调开关,氛围灯开关等等,完全能够达到顶级商务轿车的标准,其次后排采用了头等舱座椅

       车型的整体尺寸与迈巴赫s级相当,整体的气场非常强大,这款车型搭载了奥迪经典的6.3升自然吸气发动机,这款发动机是12缸发动机,配备了8AT变速箱,百公里加速仅需4.7秒,同时在这款防弹车型上动力还有所加持,所以竞争力非常强。

       总结:奥迪A8整体的进步速度是有目共睹的,车型整体的品牌力和产品力很强,这款防弹车型更是独一无二,是非常有竞争力的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8自驾车新选择,90后车主1W公里作业!

       在2019年年初发布A8标轴版插混车型后,近日奥迪正式发布A8L?60?TFSI?e车型官图。新车将搭载由3.0T发动机+电动机组成的插混系统,百公里加速时间4.9s,?WLTP纯电续航里程46km。据悉,新车将于今年秋季在欧洲市场开售,德国市场起售价为109000欧元。

       外观方面,奥迪A8L?60?TFSI?e基本延续燃油版车型设计风格,扁平的“大嘴”搭配狭长的LED大灯,让人一眼就能认出是奥迪的家族风格,霸气十足。前保险杠左右两侧的日间行车灯是前脸最大的区别所在,由5个水平的LED灯段组成,倒L的造型点亮后极具辨识度。

       A8L?60?TFSI?e配备19英寸旋风造型轮毂,不难看出其造型针对空气动力学进行了优化,能够在一定程度上降低风阻,减少燃油消耗。

       奥迪A8L?60?TFSI?e的充电接口位于车身右后右后翼子板处,左后翼子板处依旧为燃油加注口。

       进入车内,此次官图发布的A8L?60?TFSI?e为右舵版车型,但是内饰布局与燃油版车型基本无异,由三块液晶屏组成的奥迪虚拟座舱不仅科技感十足,而且日常使用中也非常便利,独特的触感反馈系统也会让你很快忘记实体按键的“真实感”。

       值得一提的是,用户可使用My?Audi?App检查新车电池状态、电量消耗等信息,并可查询充电站位置、预约充电时间等。除此之外,用户还可提前通过手机App启动车内空调系统,进而有效提升用车体验。

       动力方面,奥迪A8L?60?TFSI?e搭载由3.0T发动机和电动机组成的混动系统,并匹配8AT变速箱。其中3.0T发动机最大功率250kW,最大扭矩500Nm;电动机最大功率100kW,最大扭矩350Nm。当两者共同工作时,可产生330kW的最大综合功率和700Nm的最大综合扭矩,百公里加速仅需4.9s。除此之外,新车将搭载14.1kWh的电池组,WLTP纯电续航里程46km。

       奥迪A8L?60?TFSI?e提供“纯电”、“自动”、“保持”三种动力组合策略。“纯电”模式下,车辆完全由电力驱动,只有当驾驶员踩下油门踏板超过一定幅度时,发动机才会介入。同时这一介入点也并非是一成不变的,它可基于当前电动机的输出功率进行灵活调整。

       “自动”模式下,当用户在MMI中启动导航时,车辆会根据引导路线执行预测性操作策略,策略包括路线长度、交通信息、驾驶方式、上下坡坡度等。电池电量也会根据沿途线路进行智能化分配。总体来说,预测性操作策略会尽可能地使车辆通过纯电方式形式,减少发动机的启动。

       “保持”模式下,车辆将通过动能回收和调整发动机介入点以尽可能保证电池电量维持在当前水平。有关新车更多信息,小编也将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A8,能商务能运动,水泥灰涂装时尚年轻

       一直想提交个作业,奈何太懒,疫情期间也没地方洗车,今天刚好看到洗车店开门,洗洗澡拍了些照

       1.先说说选车之路,可能和大家不太一样,大部分人选车是从同级别里边去比较价格、外观、内饰性能等等;选A8的大部分车主不可避免的都在S?7?8里边做选择;而我从刚开始的购车需求就完全没考虑D级车,单位有辆450?matic也经常开,450这个级别,动力没得说?加上四驱系统,但是总归太大?悬架也很软?开起来和开船一样?适合司机开(不过奔驰的内饰氛围以及做工没话说?最起码还是领先宝马奥迪一大截?后排座椅也不要太舒服?奥迪座椅又硬又短);这么大的车无论开起来还是停车都没有小点的车舒服;所以从刚开始选车就定位小型性能车;首先看的奥迪S5,小掀背,3.0T原厂354马力?quattro四驱?试驾了下?动力反馈简直不要太爽?拿着4S店的车弹射了几把居然有点小眩晕;当时回去就做作业,刚好一个朋友的S5改了二阶+?0~100都可以跑到3.2了?,看了下他的改装清单,更心动了;都想订车的同时把改装件(中尾段?头段?涡轮?中冷?进气?水喷?变速箱油温表?包围)定一套下来了;问了下4S店,车比较小众?没现车?需要定?加上想个性化定制内饰颜色?外观颜色(当时想定碳纤内饰+红色真皮座椅?全车外观高光黑亮包?个人有轻微强迫症不太喜欢车窗镀珞)?周期更长了?一直犹豫不定?因为之前的车已经卖了?想快点拿到手?期间中了奥迪性能车的毒?又看了RS4?旅行版?更喜欢了;前前后后查阅资料?联系车商?试驾?欣喜不已?,确忽略了最重要的一环?→?先和媳妇商量下购车需求;全盘计划泡汤,光顾着想自己的了,结果带媳妇孩子去试驾,抱着孩子往后边一座?可不乐意了,回去一直说空间太小不舒服,买车又不是我自己用加上这两年打算要二胎;心灰意冷之下?为了照顾家用?当天立马临时决定买了辆A8回去,因为那段时间整天都在搜奥迪?也没考虑过车型?那就A8咯,你别说A8灯还真帅?是下单的一大诱导因素;

       1.A8的驾驶感是挺让我意外的,一个五米三的车身驾驶起来居然很得心应手(还是没有性能车油门响应激进?心痒),作为驾驶者来讲整体感觉A8开起来是很舒服的?悬架没有奔驰那么软,奥迪的四驱反应又比较直接,雨雪天气出行心里真的很踏实;我选的高功率?340马力?0-100?5.7S?当时订车的时候?当时自我安慰心里想的是A8和那俩兄弟也就差个1~2S?又不是赛车手?日常差别不大?大不了刷个ECU也能进5S内的?;事实证明A8?55高功这个动力还是够用的,红绿灯起步还是秒掉大部分的家用车的,打算过段时间刷个程序;1阶特调?咨询了一些?大概能提升到400马力?0-100提升1S左右;?2.最满意的就是可以自己开挺舒服,油耗13~15左右,家里孩子乘坐也宽敞;外观中规中矩?(有些地方不太喜欢已经按照个人眼光小改?后边会给到?每个人眼里都有自己喜欢的格调?大神们不喜勿喷哈?)内饰大屏足够炫酷;?3.吐槽一下糟点吧,实事求是,喜欢奥迪但是不能做奥迪吹;首先这个车太低调了,离远点看和A6?甚至A4都甚是相像,就今天去洗车的时候洗完车去付款,洗车店老板喵了我一眼::“嗯?A6吧?45?扫这个码?这新款的瞅着不错呀”我:“嗯?还行”;我想这应该也是这代A8销量不好的缘由之一,外观和小老弟A6太像了?别说远看了?,新A6?四驱中网左上角带quattro标的?站那一块?不看车身长短?不是准车主都分不出来;怎么说也是D级行政级的车了;所有做生意有品牌需求的?想装逼高调还是买奔驰?;我是无所谓?车是纯家用?很少应酬接待?买车是自己开的?不是给别人看的?也不用奉承谁?我自己过的舒服?其他人爱谁谁?做外贸行业的?和客户都是?email往来?;最不中意的地方就是中控内饰异响,车友群里还几个人都反应过,好像是小批次通病?,有轻微强迫症?所以一上车我先打开音乐?开大声?掩耳盗铃?哈哈?所谓耳不见心不烦;最后就是排气是假的!!!这是很费解的一件事?太丑了?天热还好?远看后边还有四个洞洞,冬天后边跟个车人家远看?哟?四个排气筒大排量呀?,离近了一看烟是从下边排出来的,尴尬,不过好像后续的更高版本60tfsi?和S8用了真排气;

       这个大嘴还是很有攻击性的?特别是贴了黑色之后?灵感来源与去年在油管上看到国外的S8展车就是蓝外黑中网?;据最新的新闻来看,马上要上的2020改款A8L?原厂就是有灰色金属漆+黑色中网+黑色轮毂?不要太帅;

       外观最满意的就是oled尾灯了?买的原厂件后改的?带动态流水的?很炫酷

       白天的效果?全车贴了水泥灰的改色膜?全车镀珞贴成了亮光黑?所有的logo和标识也都换成了黑色?看起来比较立体动感

       这个角度还是蛮犀利的

       侧面很修长

       轮毂20寸国产锻造ABT?轮胎用的米其林245?35?R20?胎壁属于偏薄的?店家说过坑容易鼓包?目前没出现

       朋友都说我车改过色侧面看起来很短?像A4?不知道为什么?我也这样觉得?哈哈淘宝买了一套A4L的后尾标?打算贴上去

       oled和普通的视觉效果看起来还是很明显的

       开车习惯的问题把,总觉得原车方向盘那个四边形的镀珞条很碍手?冬天摸上去凉飕飕的,所以就换了个S6的平底方向盘?看起来很厚重?握着也带感?;可惜不带方向盘加热,A8的那个盘可以换高配带加热的

       虚拟座舱,据说一线城市的地图很好看,是类似谷歌地图那种带建筑预览的立体感;

       内饰效果?属于还行?两块大屏比较舒服?改车的时候店主免费帮我刷了无线CARPLAY很方便?很多人吐槽没有地方放手机支架?我想说手机屏幕的内容都投放到屏幕了还支棱个手机干啥呐。。。

       加装了一套BO升降高音旋转?随原车氛围灯颜色自动调整?晚上还是有轻微的点缀效果的;

       满满的科技感?水果机无滤镜?远摄

       晚上氛围灯点缀效果?也算自成一派?说实话?线条太硬朗了?和奔驰那种散漫的光氛没法比

       屏幕细腻度还是可以的?触屏反馈震动感挺好

       比较喜欢蓝色?所以车里一直都是蓝色调

       RS6?号称奶爸车?应该是能家用的同时?兼顾一下我小小的性能渴望?;明年有望引进的新款rs6更是一改往日扮猪吃老虎的形象,这TM活生生的一头公路虎啊;前后包围?小宽体?太有战斗气息了;作为现款RS6车主,知名赛车手林臻东也在抖音微博表示想换新款;

       战斗灰的气息

       大圆筒排气?三角宽体

       太帅了?要流口水了?努力搬砖?争取换上

奥迪新款A8海外实拍,白色更运动,搭3.0T+48V轻混系统!

       新款奥迪A8,定位大型轿车,海外实车。外观采用运动大气的设计,发动机盖两侧隆起的线条非常有力量感,六边形的进气格栅采用黑色处理,大灯造型栩栩如生,日间行车灯精致时尚很有辨识度,前保险杠设计复杂。侧面低矮修长的车身非常有运动感,腰线干练凌厉,轮拱造型很有力量感,车门凹面处理精致,轮毂造型运动。尾部优雅时尚,鸭舌式扰流板很运动,贯穿式的尾灯设计非常时尚。内饰奢华大气,用料考究,做工精细,空间宽敞。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京的朋友看过来,大型线上车展来了,奥迪A8最高优惠18.3万!

       作为奥迪家族最为高端的车型,A8一直是奥迪品牌全部科技实力的体现者,在豪华D级车阵营之中,奥迪A8拥有着不可忽视的地位和拥趸。日前,新款奥迪A8迎来了全新的换代,新车在外观和内饰科技感上均有着很大的提升,更符合时下年轻消费者的审美需求。但相比国内车型,国外版则更具运动气息,尤其是白色车型看起来更加的激进。话不多说,今天就给大家介绍一下这台白色奥迪A8。

       外观方面,这台新款奥迪A8前脸设计风格简洁,视觉效果很宽,配合熟悉的家族式超大尺寸进气格栅,以及炫酷无比的全新矩阵式LED大灯组,即便静静的停放在角落,也显得气场十足。不过,最为特别的是这台车还入了部分运动套件,并对前中网进行了熏黑处理,从而使整车更具运动效果。

       车身侧面,新款奥迪A8在车身造型更为低矮,贯穿车尾的腰线也显得更为锋利,并营造出了年轻、运动化的视觉效果。而双色的大尺寸运动轮毂和黑色装饰条也为其增色不少。

       车尾方面,新车依旧非常运动,贯穿式尾灯设计是最大亮点,点亮后效果非常出众。而它与普通版车型最大的区别就是把贯穿式的镀铬饰条换成了亮黑色,运动范十足。

       动力方面,这台新款奥迪A8搭载了3.0T?V6涡轮增压发动机,并辅以48V轻混系统,最大输出功率250kW(340Ps),峰值扭矩500Nm。传动系统匹配8速自动变速箱,并配备quattro全时四驱系统及自适应空气悬挂。

       总的来说,相比国内现款车型,这台海外版新款奥迪A8外观更为年轻,再加上本就不俗的舒适后排空间以及强大科技化配置,使其造型时尚动感的同时,也保留了该有的庄重威严。对此,你有什么看法呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       一人买车,全家上阵,不少家庭买车也都是综合了家庭成员的意见,但其实每个人在车辆选择上都有自己关注的点,比如外观、动力、底盘、口碑等。今天就从这些方面入手,为您介绍奥迪旗下的一款好车——奥迪A8

       外观方面,奥迪A8堪称是高颜值,整体造型不落俗套,设计感十足,长宽高为5302*1945*1487mm,轴距为3128mm,比例搭配协调,符合大多数国人传统的审美观。

       好开、省油是老司机们对一款车的经典评价,奥迪A8将动力充沛的3.0T?286马力?V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:8.3L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

       不仅是在驾驶方面操控平稳,在乘坐舒适度方面,奥迪A8通过优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,提升了整车质感,得到了广大车友的认可。

       从人气口碑来看,?奥迪A8凭借着性价比不错,悬架减震舒适,内饰好等优点,取得了4.67的好成绩,这一分数也算是给钟爱奥迪A8的粉丝吃了一颗定心丸。

       了解了这么多车型信息,最重要的是奥迪A8携钜惠重磅出击汽车之家暖春行动:最高优惠18.3万。更有爆款车秒杀、限时红包优惠、抢车模、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家补贴、超值会员卡等系列惊喜福利,感兴趣的小伙伴点击暖春行动,好礼就等你行动!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奥迪a8汽车之家帖子”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a8汽车之家帖子”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。